通过式抛丸清理机提高金属工件疲劳强度 喷丸概念 在了解通过式抛丸清理机喷丸技术之前，有 将抛丸、喷砂、喷丸三个容易混淆的概念解释一下。这三个概念其实就四个字：喷、抛、丸、砂，其中，喷抛是工艺方法，丸砂是使用的材料。喷，是用高压空气将丸、砂吹到工件的表面，抛是用高速旋转的叶片抛射到工件表面，丸用的是钢丸，砂用的是石英砂。 喷丸过程就是将大量弹丸喷射到零件表面上的过程，有如无数小锤对表面锤击，因此，金属零件表面产生极为强烈的塑性形变，使零件表面产生 厚度的冷作硬化层，称为表面层，此层会显著地提高零件的疲劳强度。测评喷丸质量有三个基本参数：强度、覆盖率、表面粗糙度。 根据现代金属强度理论，增加金属内部的位错密度，是提高金属强度的主要方向。实践证明抛喷丸是增加金属位错结构的行之的工业方法。这对一些金属不能通过相变硬化(如马氏体淬火等)或实现相变硬化的基础上，要求再进一步的工件而言， 具有重要的意义。宇航工业、汽车、拖拉机等零部件要求轻质化，但性要求越来越高，其重要工艺措施就是采用抛喷丸提高构件的强度和疲劳强度，在这方面的工艺措施主要有： (1)弹簧抛喷丸 以抛喷丸作为手段， 先应用在弹簧等零部件中，这些零部件经各种热处理工艺，仍不能满足负载对工件的要求，在这种情况下，再进行抛喷丸可以显著的效果。实验证明高速发动机的气门弹簧的疲劳断裂寿命，经通过式抛丸清理机抛喷丸可以由十万次提高到百万次以上；汽车的主负载板簧经抛喷丸疲劳强度也能成倍提高。当今机械中的高负荷弹簧全部都采取抛喷丸来进一步提高疲劳强度。 (2)连杆、扭杆、齿轮等零部件的抛喷丸 现在机械中采用抛喷丸的构件和工件越来越多。对工件结构尺寸限制严格、经热处理满足材料的力学性能的汽车、拖拉机发动机连杆，在运行中仍不能其疲劳于发动机的整体寿命，因而发动机因连杆疲劳失效引起整机破坏性事故时有发生。连杆抛喷丸已经成为目前汽车、拖拉机、发动机制造业中 的工艺环节。同样采用抛喷丸来提高齿轮的疲劳强度也是 、 经济的工艺方法。 (3)诸此应用也在航空、宇航业等起升支架、螺旋桨等关键部件的抛喷丸上。
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